I. Einleitung Nach den Anschlägen des 11. September 2001 in den USA sowie weiteren Anschlägen auf Bali, in Tunesien und in Madrid hielten es zahlreiche Staaten und Interessengruppen für erforderlich, nicht nur für den Passagier-, sondern auch für den Güterverkehr Maßnahmen zur Sicherung gegen mögliche terroristische Gefahren zu entwickeln. Denn es wird davon ausgegangen, dass Verkehrsmittel beispielsweise durch Angriffe und Ladungsmanipulationen poten